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May 20, 2023

Die besten Truck-Camper für mittelgroße Pickups

Der einschiebbare LKW-Wohnmobil ist eine gute Wahl für alle, die mehr wollen

Der einschiebbare LKW-Camper ist eine gute Wahl für alle, die für ihre fahrzeugbasierten Outdoor-Abenteuer mehr als nur ein Dachzelt oder eine LKW-Ladefläche wollen.

Einschiebbare Truck-Camper für mittelgroße Pickup-Trucks eignen sich perfekt für den netzunabhängigen Overlanding- und abgelegenen Camping-Lifestyle das ist in den letzten Jahrzehnten aufgeblüht. Gegen eine bequeme Matratze, eine Heizung und warmes Essen ist nichts einzuwenden, wenn Sie mitten im Nirgendwo sind.

Bei Einschub-Wohnmobilen mit einem Gewicht von bis zu 3.500 Pfund oder mehr kann es jedoch manchmal so sein, als ob der Besitzer eines mittelgroßen Pickups im Regen stehen geblieben wäre. Die Wahrheit ist, dass einige Hersteller gut gebaute und großzügig ausgestattete Einschub-Wohnmobile für den mittelgroßen Pickup-Markt anbieten.

Auf kleine Wohnmobile spezialisierte Hersteller sowie große Wohnmobilkonzerne mit unterschiedlichen Wohnmobiltypen und -marken sind der steigenden Nachfrage nach kleineren und leichteren Einschub-Wohnmobilen nachgekommen und haben die steigende Nachfrage befriedigt. Jetzt lasst uns einen einschiebbaren Wohnwagen für Ihren LKW kaufen, egal ob es sich um einen handeltToyota Tacoma,Chevy Colorado,GMC Canyon,Ford Ranger,Jeep-Gladiator,Nissan Frontier, und sogar dieHonda Ridgeline.

BunduTec USA bietet LKW-Wohnmobile und Fahrzeuge anDachzelte, UndMarkisenum den Outdoor-Lebensstil und den Wunsch zu unterstützen, abgelegene Orte zu erreichen.

Während die Dachzelte und Markisen importiert werden, werden alle Truck-Camper von BunduTec USA in den USA hergestellt.

Das Unternehmen baut Hartwand- und Pop-Top-Wohnmobile in verschiedenen Grundrissen. Alle Aufstelldächer können mit dem serienmäßigen elektrischen Hebesystem des Wohnmobils per Knopfdruck angehoben werden, sodass sie bequem und schnell zum Campen aufgebaut werden können.

Von größtem Interesse ist in diesem Fall das BunduTec USA Topi. Der Topi Pop-up-Einschub-LKW-Wohnmobil hat ein Grundgewicht von 1.330 Pfund (trocken) und ist so konzipiert, dass er bei abgenommener Heckklappe in die meisten mittelgroßen Pickups mit einer Ladeflächenlänge von 5 Fuß oder 6 Fuß passt.

Die Standardausrüstung an Bord der BunduTec USA Topi umfasst einen 1,9 Kubikfuß großen 12-V-Kühlschrank, ein einzelnes Spülbecken aus Edelstahl, einen ausziehbaren Küchenhahn, ein Druckwassersystem und einen Einbauherd mit zwei Brennern im Küchenbereich . Zu den Komfort- und Komfortstandards gehören eine elektrische Dachentlüftung, eine 12.000-BTU-Ofenheizung, Sichtschutzfensterrollos, eine getönte Eingangstür mit Fliegengitter, viele Staufächer im Inneren und abschließbare Außenfächer.

Das elektrische System des Topi verfügt über ein 30-A-Landstromkabel mit Adapter, einen 25-A-Konverter, eine 12-V-Steckdose, zwei USB-Steckdosen, einen FI-Schutzschalter, LED-Beleuchtung und eine G27-AGM-Batterie. Ein tragbarer Solaranschluss sorgt dafür, dass das System auch im netzunabhängigen Zustand aufgeladen bleibt.

Es gibt zahlreiche Baumöglichkeiten und die Camper von BunduTec können individuell an Ihren Outdoor-Abenteuerstil angepasst werden. Einige dieser Optionen sind eine Kombination aus Ofen/Warmwasserbereiter, isolierte Fenster, Lithium-Ladekonverter, unabhängiger 3.000-W-Wechselrichter, Rückwandklimaanlage, 170-W- oder 340-W-Solarpakete, zwei G27-AGM-Batterien, tragbares Töpfchen, Dachträger, Einstiegsstufen, Heck Wandleitern, Markisen und eine Außenaufbewahrungsbox.

Four Wheel Campers produziert maßgeschneiderte LKW-Wohnmobile, die auf mehreren Plattformen basieren. Die Auswahl reicht vom Superleichtgewicht des UnternehmensProjekt M Topper vom Wohnmobil-Gehäuse bis hin zu seinen großen Pritschen-Wohnmobilen. Zwischen diesen Buchstützen befindet sich eine Sammlung einschiebbarer Pop-Top-Wohnmobile für Pickups von mittlerer Größe bis 1 Tonne Tragfähigkeit.

Four Wheel Campers bietet zwei einschiebbare Pop-up-Wohnmobilmodelle an – den Swift (5-Fuß-Bett) und denFlotte (6-Fuß-Bett) – die für die mittelgroße Pickup-Kategorie geeignet sind, auf die wir uns hier konzentrieren. Der Swift hat ein Trockengewicht des Basismodells von 935 Pfund und wurde für mittelgroße Pickups mit 5,5-Fuß-Ladeflächen entwickelt. Der Fleet ist etwas größer als der Swift, für 6-Fuß-Betten ausgelegt und mit einem Trockengewicht des Basismodells von 1.045 Pfund angegeben.

Der Swift Slide-in Truck Camper von Four Wheel Campers ist in seiner Standardform als überrollbare Couchplattform erhältlich. Die Überrollcouch ist zunächst eine 62 x 33 Zoll große Couch mit Stauraum darunter und kann zu einer wesentlich breiteren flachen Schlafplattform ausgerollt werden. Das Alkovenbett ist ein ausziehbares Bett mit einer Länge von 76 Zoll und einer Breite von 72 Zoll.

Zur Standardausstattung des Swift gehören ein Küchenbereich mit Resopal-Arbeitsplatten, eine Edelstahlspüle mit elektrischer Wasserpumpe, ein Propankocher mit zwei Brennern und ein Zwei-Wege-Kühl-/Gefrierschrank mit 65 Litern Fassungsvermögen.

Die Elektrik des Allrad-Camper-Swift-Modells umfasst ein 110-V-Landstromsystem, ein Camper-Batteriesystem (Batterie, Verkabelung und Batterietrenner), einen 30-A-Stromwandler mit einem IQ4-Smart-Ladegerät, mehrere 12-V-Steckdosen sowie LED-Innen- und Außenbeleuchtung auf der Veranda. Ein LP/CO-Melder, ein Rauchmelder und ein Feuerlöscher gehören zur standardmäßigen Sicherheitsausrüstung. Das Dach ist auch für Sonnenkollektoren vorverkabelt.

Schöne Extras wie eine Innenausstattung aus Holz, ein dreiteiliger tragbarer Esstisch, ein elektrischer Dachventilator, Sichtschutzvorhänge und eine Fliegengittertür gehören alle zur Standardausstattung des Swift. Das Äußere des Swift Pop-up-Wohnmobils besteht aus einer Vollaluminiumkonstruktion mit einem einteiligen Dach, Isolierung in den Seitenwänden und im Dach sowie wasserdichten Pop-up-Seiten aus Stoff in Marinequalität.

Das Aufstelldach lässt sich manuell bedienen, kann aber dank der Gasdruckfeder, die das Dach anhebt, problemlos von einer Person geöffnet und geschlossen werden. Klappbare Hebepaneele an beiden Enden verriegeln das Dach in der oberen Position.

Es gibt zahlreiche Optionen für den Swift-Modell-Einschub-Wohnmobil, mit denen Sie ein Wohnmobil-Paket zusammenstellen können, das ideal zu Ihren Bedürfnissen passt. Bauen Sie Ihr eigenes mit Komfort wie einem Umluftofen mit Thermostat, einem Warmwasserbereiter mit Außendusche, einem auf dem Dach montierten 160-W-Solarpanel mit Laderegler, einem dualen 12-V-Batteriepaket oder einem tragbaren Töpfchen.

Weitere schöne Extras zur Auswahl sind eine 270-Grad-Markise, Dachgepäckträger, eine Rückwandleiter und Wohnmobil-Wagenheber.

Abgesehen davon, dass es etwas größer und schwerer als der Swift ist, hat das Four Wheel Campers Fleet-Modell eine fast identische Ähnlichkeit mit seinem kleinen Bruder. Der Aufbau, die Standardfunktionen und die verfügbaren Optionen der Flotte sind nahezu gleich. Der Fleet bietet jedoch einige verbesserte Optionen und eine größere Auswahl an Grundrissen als derSchnell.

Der Fleet kann mit der gleichen Überrollsofa-Konfiguration wie der Swift gebaut werden, aber zu den zusätzlichen Grundrissen gehören eine seitliche Essecke und eine vordere Essecke, die eine optionale Innendusche und eine Kassettentoilette aufnehmen kann.

Northstar Campers konzentriert sich ausschließlich auf LKW-Camper. Das ist es, was sie tun, und das schon seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1955. Alle Northstar-Camper, ob Pop-up-Camper oder Hartwand-Camper, werden von Hand gebaut.

Jeder beginnt mit einer 5/8 Zoll isolierten Unterlage, die die gesamte Länge und Breite des Wohnmobils abdeckt. Die Karosseriekonstruktion verfügt über einen verstärkten Rahmen und verzinkte Stahlecken für mehr Stabilität. Alle Verbindungen werden verklebt und anschließend mit gehärteten Stahlschrauben befestigt. Die Wände und das Dach verfügen über eine handmontierte Schaumstoffblockisolierung und eine Glasfaseraußenseite.

Jeder Hartwand-Camper verfügt standardmäßig über isolierte Fenster, und das charakteristische „Sub Zero“-Paket von Northstar Camper ist eine beliebte Ergänzung zu jedem seiner Pop-Up-Camper für zusätzlichen Schutz vor Winterwetter.

Mit einem Basis-Trockengewicht von 1.250 Pfund ist der Pop-up-Camper 600SS von Northstar Campers für die Modelle Tacoma, Canyon, Colorado, Ranger und Frontier geeignet Basismodell. Zu den herausragenden Produkten auf der langen Liste gehören ein 3,7 Kubikfuß großer Drei-Wege-Kühlschrank (LPG, 110 V, 12 V) mit herausnehmbarem Gefrierfach, ein Glasherd mit zwei Brennern, eine Ofenheizung mit Thermostat und ein elektrisches Dachliftsystem .

Ein schwenkbares Tischsystem, eine 6-Zoll-Gel-Memoryschaummatratze mit hoher Dichte, ein 30-A-Adapter mit einem beleuchteten 15-A-Netzkabel und eine abgeschirmte Eingangstür mit Riegel und Gasdruckfeder gehören ebenfalls zur Standardausrüstung.

Zu den Highlights der für den Northstar Campers 600SS verfügbaren Optionen gehören Annehmlichkeiten wie ein selbstzündender Warmwasserbereiter mit Außendusche und ein Bypass sowie ein Einhebelhahn mit ausziehbarer Brause.

Weitere Optionen sind ein verbesserter Kühlschrank, eine Heckscheiben-Klimaanlage, eine Dachklimaanlage, Audiosysteme, eine TV-Antenne und elektrische Eckheber. Markisen, Stufen, Dachträger, ein 1.000-W-Konverter und ein 170-W-Solarpanel mit einem 30-A-Controller sind ebenfalls als Optionen für das Modell Northstar Campers 600SS erhältlich.

Outfitter Manufacturing Campers verbindet bei der Gestaltung und Konstruktion aller seiner LKW-Camper eine Tradition der Qualität mit modernen Technologien und Materialien. Das Unternehmen bietet einschiebbare LKW-Wohnmobile an, die für alle auf dem Markt erhältlichen Pickup-Trucks geeignet sind, einschließlich einer leichten Einheit, die speziell für die Kategorie der mittelgroßen Pickup-Trucks entwickelt wurde.

Der Caribou Lite 6.5 Einschub-Wohnmobil von Outfitter Manufacturing ist das leichteste (Basis-Trockengewicht von 950 Pfund), das niedrigste Profil und die wirtschaftlichste Option des Unternehmens für mittelgroße LKW-Besitzer, die auf der Suche nach einem voll ausgestatteten Einschub-Wohnmobil sind. Es verfügt über ein vollständig geschweißtes Aluminiumdach und -rahmen mit vakuumverschweißten Hartverbundwänden, Blockschaumisolierung und einer UV-geschützten weißen Glasfaseraußenseite.

Ein torsionsunterstützendes Dachhebesystem und isolierte weiche Weblon-Seitenwände ermöglichen einen schnellen und einfachen Aufbau des Caribou Lite 6.5. Ein Schiebefenster zur Kabinendurchfahrt gehört ebenfalls zur Serienausstattung.

Zu den serienmäßigen Highlights im Innenraum zählen ein großes Alkovenbett, das sich zu einem Queensize-Bett ausziehen lässt, Türen und Schränke aus Birkenholz, ein 16.000-BTU-Heizofen, eine elektrische Dachentlüftung, Frischwasserdruckbefüllung, eine elektrische Wasserpumpe sowie Flüssiggas und Kohlenmonoxid Detektoren.

Die Kombüse besteht aus einem 1,9 Kubikfuß großen Drei-Wege-Kühlschrank (AC/DC/LPG) und einem Drei-Flammen-Kochfeld. Das standardmäßige elektrische System des Caribou Lite 6.5 umfasst einen 45-A-Konverter mit einem dreistufigen Ladegerät sowie 110-V- und 12-V-Steckdosen. Die Liste der Optionen für den Caribou Lite 6.5 Pop-up-Einschub-Wohnmobil reicht von einem elektrischen Hebesystem für das Dach bis hin zu zusätzlichen 110-V- und 12-V-Steckdosen. Zu den wichtigsten Upgrades dieser breiten Palette an Extras gehören eine Kassettentoilette, eine Nord-Süd-Konfiguration (ausgerichtet auf die Länge des Wohnmobils und nicht auf die Breite) als Alkovenbett, eine Außendusche mit Warmwasserbereiter und Markisen.

Kühlschränke mit größerem Fassungsvermögen (3,0 und 3,8 Kubikfuß), Solarpanelsysteme, Doppelbatteriesysteme, Klimaanlagen, Audiosysteme und eine TV-Antenne können auch zu Ihrem Caribou Lite 6.5-Wohnmobil hinzugefügt werden.

Palomino RV beherbergt mehrere Marken unter seinen Unternehmensflügeln, darunter die Truck-Camper-Linien Backpack, Real Lite und Rogue. Unter den Marken Backpack und Real Lite gibt es Hartwand- und Soft-Side-Camper für Pickup-Trucks, die von mittelgroßen Modellen bis hin zu Doppelhinterradmodellen mit einer Kapazität von einer Tonne reichen. Die Rogue-Reihe umfasst Kipp-Wohnmobile in Größen, die knapp an der Grenze zwischen Kompakt und Halbtonne liegen und wahrscheinlich besser der größeren dieser beiden Pickup-Truck-Kategorien überlassen werden sollten.

Wir konzentrieren uns in dieser Diskussion auf den Palomino RV Backpack SS-500 Soft-Side-Pop-up-Wohnmobil. Es ist praktisch identisch mit demReal Lite SS-1600 . Mit einem Basistrockengewicht von 1.197 Pfund ist der SS-500 eine gute Wahl für Besitzer der meisten mittelgroßen Pickup-Trucks wie Jeep Gladiator, Ford Ranger und andere.

Ausgestattet mit Standardfunktionen bietet der Backpack SS-500 Einschub-Wohnmobil eine hochdichte Blockschaumisolierung in den Wänden und im Dach, Aluminiumrahmen, Sperrholzsubstrat, Hochglanz-Fiberglas außen und eine Alpha Superflex TPO-Membran auf dem Dach ultimative auslaufsichere Abdeckung und UV-Schutz.

Zu den Standardmerkmalen des Backpack SS-500 Pop-up-Wohnmobils gehören nette Extras wie Hartholzschränke, Schrankholme aus Holzkernholz mit Taschenschrauben, kugelgelagerte Schubladenführungen und Bodenbeläge der Marke Congoleum.

Eine einzelne Batterie in einem belüfteten Kasten, eine Batterie-Schnellkupplung, eine externe Batterieladestation und eine LED-Innenbeleuchtung runden das elektrische System ab.

Einer der schönsten Standards des Rucksacks SS-500 ist eine einteilige 55-Zoll-Tür für einfachen Ein- und Ausstieg. Ein 20.000-BTU-Heizofen und ein Drei-Wege-Kühlschrank (110 V, 12 V, Flüssiggas) gehören zum Basis-Wohnmobil, ebenso wie ein elektrisches Dachliftsystem mit Fernbedienung, Vorverkabelung für elektrische Wohnmobil-Wagenheber, Vorbereitung für das Solarsystem usw Dachentlüftung mit elektrischem Ventilator.

Zu den häufig bestellten Optionen für den Palomino RV Backpack SS-500 gehören Zubehör wie eine Klimaanlage, eine Einstiegsstufe und ein 100-W-Solarpanel. Ein optionales Audiosystem, eine 5-Fuß-Kastenmarkise und ein Warmwasserbereiter/Außendusche machen das Leben beim Camping viel angenehmer.

Sie können auch Mesa Maple-Schränke (helleres Holz) oder Greystone Maple-Schränke (für einen dunkleren Look) erhalten. Mit dem optionalen Premium-Badlands-Paket erhalten Sie außerdem einen Dachträger, ein 100-W-Solarpanel mit Laderegler und ein zweites Batteriefach für den Backpack SS-500-Einschub-Wohnmobil.

Phoenix Pop Up Campers verfolgt einen völlig anderen Ansatz gegenüber LKW-Campern. Phoenix Pop Up Campers bietet unter seinen Produkten für Pickups und Pritschenwagen vier verschiedene Basismodelle für mittelgroße Lkw an. Von da an ist alles eine individuelle Kreation.

Mit einem maßgeschneiderten Menü auf seiner Website ermöglicht Phoenix Ihnen, aus Dutzenden von Küchenausstattungen, Geräten, Elektronik, Komfort und Schrankanordnungen in einer Vielzahl von Ausführungen auszuwählen, um Ihren persönlichen Pop-up-Wohnmobil zu erstellen.

Zwei der beliebtesten Phoenix Pop Up Campers-Modelle sind Level 1 und Stealthy-Mini. Beide können für mittelgroße Lkw mit 5,5-Fuß- oder 6-Fuß-Ladeflächen dimensioniert werden. Alle einschiebbaren Phoenix Pop Up Camper verfügen zunächst über einen doppelt geschweißten Aluminiumkäfigrahmen, eine Glasfaserverkleidung und eine geformte aerodynamische Frontlenker-Nase. Extrudierte Polystyrol-Isolierung füllt Wand und Decke.

Ein Level-1-Gebäude erhält ein elektrisches Dachliftsystem, ein belüftetes 20-Pfund-LPG-Tanksystem, einen 20-Gallonen-Frischwassertank und ein 175-W-Solarbatterieladesystem. Das Level-1-Paket umfasst außerdem einen 30-A-Konverter und ein 110-V-Landstromsystem, eine zyklenfeste Hilfsbatterie der Gruppe 24, ein 100-A-Lithiumbatteriesystem, LED-Dachlichter und einen umkehrbaren elektrischen Dachlüfter mit drei Geschwindigkeitsstufen.

Das Level 1 bietet ein Alkoven-Queensize-Bett mit einer 5 Zoll dicken Kombinationsschaum-/Memory-Gel-Matratze sowie eine Essecke und einen Tisch, die in ein zweites Bett umgewandelt werden können. Ein großes Seitenfenster, ein Fenster zum Öffnen nach vorne und ein Seitenfenster mit Lamellen sind mit Sichtschutzvorhängen Ihrer Wahl ausgestattet.

Die Base Birch-Schränke aus klar gebeiztem Holz und die Arbeitsflächen aus Mineralwerkstoff beherbergen eine Kombination aus Spüle und Zwei-Flammen-Herd, einen 2,3 Kubikfuß großen Zwei-Wege-Kühl-/Gefrierschrank und einen 10.000-BTU-Heizofen.

Das Stealthy Mini-Paket tauscht die umwandelbare Essecke gegen eine Couch aus, die sich in ein zweites Bett umklappen lässt, und ersetzt den Aufbewahrungsschrank der Ebene 1 durch einen Kühl-/tragbaren Kühlbereich. Von da an können Sie weitere Anpassungen vornehmen.

Fast alles, was Sie sich in Ihrem Wohnmobil vorstellen können, kann geliefert werden. Für Ihren Phoenix Pop Up Camper können Sie außerdem aus mehr als einem Dutzend Möbelholzausführungen sowie mehreren Arbeitsplatten wählen.

Scout Campers produziert drei Einschub-Wohnmobile – den Yoho, den Olympic und den Kenai. Alle drei Camper teilen die Designethik einer leichten und modularen Konstruktion, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Der Olympic und der Kenai eignen sich gut für Pickups mit einer Hubraumkapazität von einer halben Tonne und größeren Pickups, während der Yolo direkt auf den mittelgroßen Pickup-Markt ausgerichtet ist.

Der Yoho hat ein Basis-Trockengewicht von nur 450 Kilogramm und bietet eine Standardausstattung, die für andere Truck-Camper derselben Kategorie eine Option wäre. Sein vollständig aus Aluminium gefertigter Rahmen und die Außenseite und das Dach aus Gelcoat-Fiberglas (mit einem Verbundsubstrat) bilden eine robuste und gut isolierte Hülle, die für Camping in allen Jahreszeiten konzipiert ist.

Eine kurze Liste der Standardfunktionen des Yoho umfasst Thermoglasfenster und ein Schiebedach mit Fliegengittern und Sonnenschutzrollos, eine umwandelbare Essecke/zweites Bett, ein Spülbecken aus Edelstahl mit direktem Außenabfluss und einen 10-Pfund-LPG-Tank in einem belüfteten Fach mit Schnellkupplung für den Anschluss von Zubehör, 175-W-Solarpanel, tragbarer 1.500-W-Lithium-Kraftstation, LED-Leuchten und tragbarem Wasserspeicher mit Filterung.

Die Standardausrüstung für den Scout Campers Yoho umfasst weiterhin Elemente wie einen 4 Kubikfuß großen Ausrüstungsschrank, einen tragbaren 4,9-Gallonen-Kraftstoffkanister, eine 21-Zoll-Eingangstür mit Klarglasfenster und aufsteckbarer Abdeckung sowie abnehmbaren Bodenbelag. Zu den Sicherheits- und Sicherheitsstandards gehören eine Solar-Verandaleuchte mit Bewegungssensor, ein Feuerlöscher sowie Rauch-, Gas- und Kohlenmonoxidmelder.

Die Auswahl an Sonderausstattungen und Annehmlichkeiten ist zahlreich. Beliebte Add-ons zur Verbesserung Ihres netzunabhängigen Erlebnisses sind ein tragbarer 45-Liter-Kühl-/Gefrierschrank, ein speziell für Scout entwickeltes Zweizonen-Kochfeld, eine 270-Grad-Markise, eine hinten montierte Dieselheizung und Dachträger.

Das minimalistische Design der Yoho-Wohnmobile zeigt sich im Fehlen eines Landstromanschlusses und im Fokus auf Unabhängigkeit durch den Einsatz von Solarstromanlagen sowie modularen tragbaren Annehmlichkeiten wie demKühlschrank mit Gefrierfachund ein Gaskochfeld für den Innen-/Außenbereich bieten ein größeres Maß an Vielseitigkeit bei Outdoor-Abenteuern.

Travel Lite RV bietet Wohnwagen und Wohnmobile an. Zu den vier Angeboten an einschiebbaren LKW-Wohnmobilen gehören der Up Country 750, der Up Country 650, der Atom und der Cent. Alle vier Mitglieder der einschiebbaren LKW-Camper-Reihe von Travel Lite RV verfügen über eine Aluminium- und Laminatkonstruktion (kein Holz).

Während sich Up Country 750, Up Country 650 und Atom am besten für Pickups in voller Größe eignen, hat der einschiebbare Camper „Cent“ ein Grundgewicht von nur 940 Pfund (Trockengewicht) und wurde speziell für mittelgroße Trucks entwickelt.

Zugegebenermaßen ist der Travel Lite Cent ein etwas untypisches Design für einen LKW-Camper, da ihm der hervorstehende Alkovenabschnitt fehlt, der normalerweise den Hauptschlafbereich der meisten LKW-Camper beherbergt. Die Konfiguration des Cent-Einschub-Wohnmobils ermöglicht, dass er leicht und klein genug ist, um in nahezu jeden mittelgroßen Pickup mit kurzer Ladefläche zu passen. Das einzigartige Camper-Design eignet sich auch hervorragend für Personen, die einen Dachträger auf der Fahrerkabine des Lastwagens anbringen möchten, um beispielsweise sperrige Ausrüstung zu transportierenFahrräderund Wildwasserkajaks.

Zu den Highlights der Ausstattungsliste für Camper-Lastwagen von Cent gehören Annehmlichkeiten wie ein Spülbecken aus Edelstahl, ein Küchenhahn in hoher Höhe, eine elektrische Wasserpumpe, ein hocheffizienter Ventilator, ein kompakter tragbarer Zwei-Flammen-Herd und ein 20.000-BTU-Gasherd Ofenheizung, ein 20-Pfund-LPG-Tank und ein 12-V-Kühlschrank.

Elektrik wie das abnehmbare 30-A-Landstromkabel, ein 40-A-Konverter und ein Systemüberwachungspanel machen die Energieverwaltung einfach. Die einzige Option, die zum Zeitpunkt dieses Berichts für den Cent verfügbar war, war eine seitlich montierte Klimaanlage.

Der Grundriss des Travel Lite Cent Einschub-Wohnmobils sieht eine seitliche Essecke vor, die sich in ein ausziehbares Bett verwandeln lässt. Da es sich um die einzige Schlafgelegenheit handelt, ist das Cent zu klein für mehr als zwei Personen, es sei denn, einige schlafen auf dem Boden. Dennoch wird der Travel Lite Cent mit einer Vielzahl verfügbarer Standardausstattungen angeboten und ist bereit für Abenteuer abseits des Stromnetzes.

In erster Linie geht es um das Verhältnis zwischen dem Gewicht des LKW-Wohnmobils und der Nutzlastkapazität des mittelgroßen Pickups, den Sie besitzen oder besitzen möchten. LKW-Wohnmobile werden mit einem „Grundtrockengewicht“ aufgeführt. Diese Zahl gibt das Gewicht des Wohnmobils in seiner einfachsten Konfiguration an. Normalerweise handelt es sich dabei um eine Nummer ohne Zusatzausrüstung und ohne jegliche Flüssigkeiten (Wasser).

Warum ist das wichtig? Wenn Sie mit der Anschaffung eines Einschub-Wohnmobils beginnen, sei es durch den Eigenbau oder durch den Kauf bei einem Händler, wird dieser höchstwahrscheinlich mit zahlreichen Zubehörteilen und Optionen ausgestattet sein, die in dem angegebenen Basis-Trockengewicht nicht berücksichtigt sind. Diese Optionen können Hunderte Pfund zusätzliches Gewicht hinzufügen und den Camper über die Nutzlastkapazität Ihres vorgesehenen Fahrzeugs schieben oder dieser gefährlich nahe kommen. Dies kann zu unregelmäßigem und unsicherem Fahrverhalten oder zu schweren Schäden an Ihrem Pickup führen.

Glücklicherweise bieten einige Hersteller auf ihren Websites Gewichtsrechner an, die alle von Ihnen bestellten Optionen aufsummieren und Ihnen ein endgültiges Gesamtgewicht des fertigen Aufbaus liefern können. Manchmal sind diese Gesamtgewichte beim Wohnmobilhändler erhältlich. Wenn alles andere fehlschlägt, müssen Sie möglicherweise eine Möglichkeit finden, das Wohnmobil zu wiegen. Stellen Sie sicher, dass Sie diese tatsächlichen Gewichte kennen, bevor Sie ein Wohnmobil für Ihren mittelgroßen Pickup kaufen.

Die Nutzlastwerte für Pickup-Trucks sind je nach Karosseriekonfiguration und Antriebstyp für jede Pickup-Marke unterschiedlich. Beispielsweise beträgt die Nutzlast für den 2023 Ford Ranger SuperCab 4×2 mit einem 6-Fuß-Bett 1.905 Pfund.

Die Nutzlastbewertung für das Jahr 2023Ford Ranger Zittern 4×4 mit einem 5-Fuß-Bett wiegt 1.478 Pfund. Der 2023 Toyota Tacoma AccessCab SR5 V-6 4×2 mit einem 6-Fuß-Bett hat eine Nutzlast von 1.525 Pfund, während der 2023 Toyota Tacoma Double Cab SR5 4×4 eine Nutzlast von 1.105 Pfund hat.

Sie sind sich über die Nutzlastkapazität Ihres LKWs nicht sicher? Es befindet sich auf dem Aufkleber, der normalerweise im Türrahmen des Fahrers oder an einer anderen leicht zugänglichen Stelle des Lkw angebracht ist. Im schlimmsten Fall ermitteln Sie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) Ihres Lkw. Wiegen Sie Ihren Lkw auf einer öffentlichen Waage und subtrahieren Sie dann sein Gewicht vom zulässigen Gesamtgewicht des Lkw. Die Differenz ergibt eine Nutzlastbewertung, mit der Sie arbeiten können.

Die meisten Wohnmobile, die für mittelgroße Lkw konzipiert sind, sind mit einem Alkovenbett ausgestattet, das als Queen-Size-Bett bezeichnet wird. Stellen Sie sicher, dass Sie das Bett vermessen. Sie können kleiner sein als ein typisches Queensize-Bett zu Hause. Einige Hersteller bieten ein größeres Alkovenbett und eine Matratze an, die mehr als nur eine Schaumstoffauflage ist. Einige bieten Gel-/Memoryschaummatratzen an.

Fast alle LKW-Camper verfügen über eine Essecke/Sitzecke, die sich in ein Bett verwandeln lässt. Diese sind selten groß genug, um einen Erwachsenen darin zu schlafen. In den meisten Fällen eignet sich das Bett aus einer ausziehbaren Couch oder Essecke am besten für Kinder oder Jugendliche. Der Hersteller bewirbt den Camper zwar mit Schlafplätzen für vier Personen, das heißt aber nicht, dass er vier Erwachsene hat.

Wohnmobile für mittelgroße Pickups verfügen in der Regel über einfache Herde und kleine Spülbecken im Küchenbereich. Zweiflammige Kocher mit piezoelektrischer Zündung und größeren Spülbecken sind fast immer eine Option. Die meisten sind standardmäßig mit einem kleinen Kühlschrank ausgestattet, größere optionale Kühl-/Gefrierkombinationen werden jedoch häufig als Option angeboten.

Wenn Ihr Campingstil häufiges Essen im Freien oder Kochen an einemtragbarer Grill oder am Lagerfeuer, eine einfache Küche mit einem kleinen Kühlschrank und einer Kühltruhe könnte genau das Richtige für Sie sein. Dadurch werden Ihre Kosten und das Gewicht Ihres Wohnmobils niedrig gehalten.

Es kommt selten vor, dass man einen Camper für einen mittelgroßen LKW findet, der viel mehr als nur ein tragbares Töpfchen oder Stauraum für ein tragbares Töpfchen bietet. Einige Unternehmen bieten optional eingebaute Toiletten und sogar Duscheinrichtungen an, aber auch das erhöht die Kosten und das Gewicht und nimmt Platz ein, der besser als Stauraum hätte genutzt werden können. Für einige LKW-Wohnmobile, die auch für mittelgroße LKWs konzipiert sind, werden optional auch Außenduschen mit Warmwasserbereiter angeboten.

Stauraum im Innenraum befindet sich häufig unter oder an den Seiten des Alkovenbetts sowie unter der Essecke oder dem Klappsofa in kleineren Wohnmobilen. Einige bieten speziellen Stauraum auf Regalen und die meisten bieten Stauraum in den Küchenschränken unter dem Herd und der Spüle.

Große Außenstauräume sind in kleineren Wohnmobilen nicht üblich, einige Hersteller bieten jedoch abschließbare Außenstauräume an. Dachträger sind eine häufige Option bei Wohnmobilen für mittelgroße Pickups und erweisen sich auch als praktisch für größere Gegenstände wie Kanus und Fahrräder.

Jeder Camper verfügt über eine Stromquelle, beispielsweise eine Batterie, um die internen elektrischen Geräte wie Beleuchtung, Kühlschrank, Wasserpumpe, Dachventilatoren und optionale Geräte wie Audiosysteme zu betreiben.

Die Wohnmobilbatterien können in vielen Fällen über den Anschluss an das Ladesystem des LKWs während der Fahrt aufgeladen werden. Die meisten LKW-Camper sind außerdem mit sogenannten Landstrom- oder Camp-Stromanschlüssen ausgestattet, die den Camper mit Steckdosen verbinden, die häufig auf modernisierten Campingplätzen und Wohnmobilstellplätzen zu finden sind. Die Batterien des Wohnmobils können auch unterwegs aufgeladen bleibenboondockingdurch Solarladesysteme oder tragbare Batteriesysteme mit hoher Kapazität, die normalerweise Optionen sind.

Gastanks (LPG) gehören zur Standardausrüstung fast aller LKW-Wohnmobile und die meisten fassen 20 Pfund Propan, um Kochherde, Öfen/Heizungen oder Drei-Wege-Kühlschränke zu betreiben. Wassertanks sind fast überall in LKW-Wohnmobilen für mittelgroße Pickups erhältlich, typischerweise mit einem Fassungsvermögen von 20 Gallonen oder weniger.

Es sind zahlreiche Aftermarket-Produkte erhältlich, die Ihrem Pickup dabei helfen können, das Gewicht des Wohnmobils besser zu bewältigen. Hochwertige Ersatzstoßdämpfer sorgen für eine bessere Federungsdämpfung und allgemeine Stabilität beim Fahren.

Bei manchen Lastwagen hängt das Heck etwas durch, wenn ein Wohnmobil beladen ist. Hilfsfedersätze für das Heck können die Fahrhöhe erhöhen. Airbagsysteme für die Hinterradaufhängung sind ebenfalls eine gute Wahl, um die Auswirkungen des Wohnmobils auf Ihren LKW zu kontrollieren.

Ja, die Finanzierung kann über Ihre Bank oder Kreditgenossenschaft erfolgen. Wohnmobilhändler und -hersteller haben häufig auch Finanzierungsmöglichkeiten, die sie anbieten können. Leider kann der Einschub-Wohnwagen nicht im Rahmen des LKW-Kaufs finanziert werden, da der Camper kein fester Bestandteil des LKWs ist. Die Laufzeit eines LKW-Camper-Darlehens beträgt in der Regel 10 bis 20 Jahre.

Einschiebbare LKW-Wohnmobile verwenden spezielle Halterungen, die am LKW (die besseren Systeme verwenden rahmenmontierte Halterungen) und an der Karosserie des Wohnmobils befestigt werden. Diese LKW- und Wohnmobilhalterungen (normalerweise vier, zwei auf jeder Seite) sind durch Spannschlösser verbunden, die angepasst werden können, um das Wohnmobil sicher am LKW zu befestigen. Die Befestigung des Wohnmobils am LKW-Rahmen bietet dem Wohnmobil eine größere Stabilität als die Befestigung an der Karosserie des LKW.

Die von uns kontaktierten Hersteller empfehlen eine 1-Zoll-Sperrholzplatte mit einer 3/8-Zoll-Weichgummimatte darauf. Es schafft eine stabile Stützplattform zwischen der Ladefläche und dem Boden des Wohnmobils, und die Kombination aus Sperrholz und Gummi verhindert ein Verrutschen des Wohnmobils und macht die Verbindung zwischen Ladefläche und Wohnmobil stabiler.

Der Toyota Tacoma 2023 hat eine Nutzlastkapazität von 1.050 bis 1.685 Pfund, wobei das obere Ende dieses Spektrums bei den Basis-Lkw-Modellen SR und SR5 liegt. Der höher ausgestattete und geländegängigere Tacoma TRD Pro 2023 verfügt nur über eine Nutzlastkapazität von 1.050 bis 1.135 Pfund.

Denken Sie daran, dass die Nutzlast zusätzlich zum Gewicht des Wohnmobils Treibstoff, Personen und Ausrüstung umfasst. Menschen, Ausrüstung und dasÄnderung, die Sie wahrscheinlich vornehmen werden summieren sich ziemlich viel, so dass in einem Tacoma nur noch sehr wenig Ladekapazität übrig bleibt. Ein großartiger Ort, um mit dem Kauf eines Toyota Tacoma Truck Campers zu beginnen, ist der Four Wheel Campers Swift.

Der Honda Ridgeline 2023 hat eine Nutzlastkapazität von 1.509 bis 1.583 Pfund, was für einen mittelgroßen US-Pickup ziemlich beeindruckend ist. Jeder der Camper auf unserer Liste ist hinsichtlich der Nutzlast geeignet, aber je leichter und stromlinienförmiger der Camper, desto besser für einen Monobody-Truck wie den Ridgeline. Ein toller Ausgangspunkt für den Kauf eines Honda Ridgeline-Wohnmobils ist der Phoenix Pop Up Campers Stealthy-Mini.

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